L’E-Bollino è la stessa cosa di un adesivo blu EURO 6?

No. L’E-Bollino è destinato ai veicoli elettrici e non fa parte di un sistema separato di bollini EURO 6. Il sistema tedesco di bollini per le zone ambientali non è stato ampliato con un nuovo “bollino blu EURO 6”.

Ho bisogno dell’E-Bollino se il mio Paese contrassegna già i veicoli elettrici?

Consigliamo di ottenere l’E-Bollino, perché offre un modo chiaro per dimostrare l’idoneità dei veicoli elettrici immatricolati all’estero in Germania. Alcune marcature straniere per EV possono essere accettate, ma il riconoscimento può variare a seconda dell’autorità locale, quindi l’E-Sticker può aiutare a ridurre l’incertezza.

Gli ibridi plug-in sono idonei?

Solo alcuni ibridi plug-in possono ottenere l’E-Bollino. Un ibrido plug-in (PHEV) è idoneo solo se soddisfa almeno una di queste soglie: emissioni di CO₂ pari o inferiori a 50 g/km oppure autonomia in sola modalità elettrica di almeno 40 km. Se il suo PHEV non soddisfa nessuno dei due requisiti, non è idoneo.

Dove applicare l’E-Bollino?

La E-Plakette deve essere applicata sul lunotto posteriore del veicolo in modo che sia chiaramente visibile. Attenzione: al contrario, il bollino ambientale verde deve sempre essere applicato sul parabrezza anteriore.

E-Plakette blu | Bollino Ambientale Europa

Chi può ottenere una E-Plakette?

Può avere diritto alla E-Plakette se il suo veicolo è immatricolato fuori dalla Germania ed è un veicolo elettrico a batteria (BEV), un veicolo elettrico a celle a combustibile (FCEV) o un ibrido plug-in (PHEV) che soddisfa almeno uno di questi criteri: emissioni di CO₂ pari o inferiori a 50 g/km oppure autonomia in sola modalità elettrica di almeno 40 km. I veicoli a benzina e diesel (compresi EURO 6), i mild hybrid (non plug-in) e i PHEV che non soddisfano questi criteri non sono idonei.

I veicoli immatricolati in Germania non possono ricevere un E-Bollino blu. Questo perché dispongono già di un proprio equivalente, l’E-Kennzeichen.

Idonei:

Veicolo elettrico a batteria (BEV)
Veicolo elettrico a celle a combustibile (FCEV))
Veicolo ibrido plug-in (PHEV)
- Condizioni:
  - CO₂ ≤ 50 g/km oppure
  - autonomia in sola modalità elettrica ≥ 40 km, se immatricolato per la prima volta dopo il 2018, oppure
  - autonomia in sola modalità elettrica ≥ 30 km, se immatricolato per la prima volta prima del 2018

Non idonei:

Veicoli a benzina/diesel (compresi EURO 6)
Veicoli GPL/gas
Mild hybrid
PHEV non idonei

Chi trae vantaggio dalla E-Plakette?

Quando di solito conviene richiedere l’E-Bollino

Di solito vale la pena ottenere la E-Plakette se il suo veicolo è immatricolato fuori dalla Germania e il suo Paese non prevede già una marcatura equivalente per i veicoli elettrici riconosciuta in Germania. La E-Plakette la aiuta a usufruire dei vantaggi locali per l’elettromobilità, come agevolazioni per il parcheggio (ad esempio esenzione dalle tariffe o maggiore tempo consentito), accesso a strade o corsie riservate e deroghe locali all’accesso. Questi vantaggi sono validi solo dove sono stati introdotti ufficialmente e chiaramente segnalati.

Città	Vantaggi
Baviera (in tutto il Land: tutti i comuni della Bayern)	Fino a 3 ore di parcheggio gratuito in tutte le aree di parcheggio pubbliche dove altrimenti si applicherebbero tariffe di sosta (dal 1° aprile 2025, valido in tutta la Baviera).
Berlino	A Berlino è in vigore una Allgemeinverfügung (disposizione generale) che consente ai veicoli elettrici con E-Kennzeichen di circolare nella Umweltzone di Berlino senza la Umweltplakette verde. I veicoli elettrici stranieri possono usare l’E-Bollino blu per entrare nella Umweltzone.
Düsseldorf	La città di Düsseldorf indica che le Umweltspuren / corsie speciali possono essere utilizzate da autobus, biciclette, taxi e veicoli elettrici.
Gelsenkirchen	Tre ore di parcheggio gratuito ovunque normalmente sia richiesto un ticket (su strade pubbliche e nei parcheggi pubblici). Tra gli ulteriori vantaggi locali figurano permessi residenti più economici e permessi per artigiani e servizi sociali e ambulanti (per EV con E-Sticker).
Amburgo	Parcheggio gratuito presso tutti i parchimetri di Amburgo entro il limite massimo di sosta applicabile con E-Plakette.
Hannover	Parcheggio gratuito negli spazi pubblici (Parkgebührenzonen I-III) per i veicoli con E-Plakette fino al 31 dicembre 2026. È obbligatorio il disco orario e resta valido il limite massimo di 2,5 ore. Non vale nei parcheggi multipiano.
Kiel	Nell’area centrale designata, i veicoli idonei possono parcheggiare gratuitamente fino a 2 ore negli stalli a pagamento su strada. Deve essere utilizzato il disco orario e restano valide eventuali durate massime locali più brevi.
Monaco di Baviera	I veicoli elettrici idonei (con E-Plakette) possono parcheggiare gratuitamente fino a tre ore negli spazi pubblici su strada e negli altri parcheggi pubblici (riconoscibili dal segnale blu “P”). Il diritto va dimostrato con il disco orario o con un’app di parcheggio; dopo 3 ore si applicano le tariffe normali.
Sindelfingen	I veicoli elettrici a batteria possono parcheggiare gratuitamente nei parcheggi a pagamento gestiti dalla città. La città segnala che questa regola viene riesaminata ogni anno e, dal 2024, resta valida fino a nuovo avviso. L’idoneità viene dimostrata tramite E-Sticker.

Città

Vantaggi

Baviera (in tutto il Land: tutti i comuni della Bayern)

Fino a 3 ore di parcheggio gratuito in tutte le aree di parcheggio pubbliche dove altrimenti si applicherebbero tariffe di sosta (dal 1° aprile 2025, valido in tutta la Baviera).

Berlino

A Berlino è in vigore una Allgemeinverfügung (disposizione generale) che consente ai veicoli elettrici con E-Kennzeichen di circolare nella Umweltzone di Berlino senza la Umweltplakette verde. I veicoli elettrici stranieri possono usare l’E-Bollino blu per entrare nella Umweltzone.

Düsseldorf

La città di Düsseldorf indica che le Umweltspuren / corsie speciali possono essere utilizzate da autobus, biciclette, taxi e veicoli elettrici.

Gelsenkirchen

Tre ore di parcheggio gratuito ovunque normalmente sia richiesto un ticket (su strade pubbliche e nei parcheggi pubblici). Tra gli ulteriori vantaggi locali figurano permessi residenti più economici e permessi per artigiani e servizi sociali e ambulanti (per EV con E-Sticker).

Amburgo

Parcheggio gratuito presso tutti i parchimetri di Amburgo entro il limite massimo di sosta applicabile con E-Plakette.

Hannover

Parcheggio gratuito negli spazi pubblici (Parkgebührenzonen I-III) per i veicoli con E-Plakette fino al 31 dicembre 2026. È obbligatorio il disco orario e resta valido il limite massimo di 2,5 ore. Non vale nei parcheggi multipiano.

Kiel

Nell’area centrale designata, i veicoli idonei possono parcheggiare gratuitamente fino a 2 ore negli stalli a pagamento su strada. Deve essere utilizzato il disco orario e restano valide eventuali durate massime locali più brevi.

Monaco di Baviera

I veicoli elettrici idonei (con E-Plakette) possono parcheggiare gratuitamente fino a tre ore negli spazi pubblici su strada e negli altri parcheggi pubblici (riconoscibili dal segnale blu “P”). Il diritto va dimostrato con il disco orario o con un’app di parcheggio; dopo 3 ore si applicano le tariffe normali.

Sindelfingen

I veicoli elettrici a batteria possono parcheggiare gratuitamente nei parcheggi a pagamento gestiti dalla città. La città segnala che questa regola viene riesaminata ogni anno e, dal 2024, resta valida fino a nuovo avviso. L’idoneità viene dimostrata tramite E-Sticker.

Come ottenere la E-Plakette blu per un veicolo immatricolato all’estero?

Per ottenere una E-Plakette per un veicolo immatricolato all’estero, di norma è necessario fornire un documento che confermi la classificazione EV del veicolo. Si tratta della carta di circolazione del veicolo (o di un documento equivalente), di un Certificate of Conformity (CoC)o di un altro documento idoneo che mostri chiaramente che il veicolo rientra tra i veicoli elettrici. Ordini la E-Plakette blu direttamente sul nostro sito web con consegna gratuita e rapida in tutto il mondo.